"Dit fien ik skitterend!
Altied striedbaar op syn liwwadders"
Navigatie

Nieuws

SKS skûtsjesilen en Hardzeildag Sneekweek op dezelfde dag in 2017

12 maart 2017

Sintrale Kommisje Skûtsjesilen en Koninklijke Watersportvereniging Sneek organiseren historische zeildag

Op woensdag 9 augustus 2017 zal historie worden geschreven als het aan de SKS (Sintrale Kommisje Skûtsjesilen) en KWS (Koninklijke Watersportvereniging Sneek) ligt. Dit is vandaag op de Algemene Ledenvergadering van de SKS bekendgemaakt.

(meer…)

Viadata bedankt Siete Meeter

05 oktober 2016

ViaData helpt en vaart mee op het Ljouwerter Skûtsje tijdens het Gouden Skipperke 2016 dat in teken staat van afscheid schipper Siete Meeter.

Op zaterdag 24 september werd, onder fantastische omstandigheden de sponsorwedstrijd van het ‘Gouden Skipperke’ gevaren. Deze dag werd georganiseerd door het Ljouwerter Skûtsje samen met de skûtsjes van Drachten, Earnewâld, Grou en d’ Halve Maen. Op het Pikmeer bij Grou werden twee races gezeild. Dit was tevens de laatste keer dat Siete Meeter als schipper aan het roer stond van de “Rienk Ulbesz”.

Namens ViaData was Werner Bergsma aanwezig om de bemanning te ondersteunen bij de wedstrijd. Hij was deze middag één van de zwaardenmannen. Werner was samen met mede Drachtster Wilmer Woudwijk en op uitnodiging van het Ljouwerter Skûtsje dit seizoen ook aanwezig bij de openingswedstrijd van het Skûtsjesilen. Die wedstrijd werd gewonnen door het Skûtsje uit hun woonplaats: Drachten.

Om te laten zien dat ze ook het Ljouwerter Skûtsje een warm hart toedragen, maar ook om de bemanning en het bestuur te bedanken voor het seizoen hadden ze namens ViaData een gepast cadeau meegenomen. Het cadeau, een pakket van Koningingshert speciaalbier uit Drachten, werd met open armen ontvangen.

Voor, na en tussen de races door werden er drankjes en hapjes genuttigd en kon er ‘genetwerkt’ worden door de sponsoren van de verschillende Skûtsjes. Het was een prachtige dag, met een speciaal tintje. Schipper Siete Meeter zeilde voor de laatste keer op het Ljouwerter Skûtsje. We willen Siete bedanken voor zijn inzet van de afgelopen jaren en wensen hem alle succes en geluk voor de toekomst.

img_0253

 

 

Willem Zwaga (29) nieuwe schipper Ljouwerter skûtsje

04 oktober 2016

Siete Meeter geeft het roer door aan Willem Zwaga.

Zwaga heeft meer dan 15 jaar ervaring als bemanningslid in de SKS en was de laatste jaren schipper bij de IFKS.

“Ik ga er alles aan doen om het gegunde vertrouwen dubbel en dwars terug te betalen in de vorm van resultaten!” Inmiddels is Zwaga voorgedragen als schipper bij het bestuur van de SKS.

Namens het bestuur van het Ljouwerter skûtsje; “Welkom aan boord!”

img-20161003-wa0004

Het skûtsjemuseum in Earnewâld

30 augustus 2016

Earnewâld- In het Skûtsjemuseum staat het leven van vroegere generaties skûtsjesschippers centraal. Op een prachtige locatie vlakbij Earnewâld staat de historische scheepswerf “De Stripe.”Hier komt de oude traditionele zeilvaart weer tot leven. In het museum neem je onder andere een kijken in een nagebouwde roef. Je proeft de verhalen van vroeger. Je ruikt aan taan en teer. Je maakt er kennis met de krappe ruimte aan boord rond 1900, toen de skûtsjes onder zeil dagelijks vrachten vervoerden. Het was een zwaar bestaan van hard werken, maar vaak de vreugde van een vrij leven, met wind en water.

 Vrijwilligers

In het skûtsjemuseum komen mooie, soms sterke verhalen tot leven. Het museum wordt gerund door ongeveer 50 vrijwilligers met de meest uiteenlopende taken. Zo zijn er timmerlieden, technici en zelfs nog een edelsmid. De oudste vrijwilliger is Jan Bruinsma de voormalig dorpstimmerman. Jan is 96 jaar en nog altijd actief betrokken bij het museum. In april van dit jaar heeft het museum de 100.000ste bezoeker mogen begroeten. Per jaar ontvangt het museum ongeveer 6000 bezoekers.

Oude materialen

In het museum vind je veel oude materialen. Veel masten, zeilen en andere onderdelen van de skûtsjes. Oprichter Age Veldboom heeft letterlijk veel spullen van de brandstapel gehaald. “Een jaar of wat terug was er geen oog voor historie. De schepen moesten sneller, aldus Veldboom: “Ik ben blij dat er weer een originaliteit commissie in het leven is geroepen, waardoor de skûtsjes weer in oude staat zijn hersteld.”

Start van het museum

Het museum is in 1998 opgericht door Veldboom. De doel van het museum is: “Het bewaren en bewaken van de historie voor de jeugd en om hen ook te stimuleren kennis te maken met oude ambachten. Het is een echt doe-museum. ” Veldboom is, zoals hij dat zelf zegt, “Gigantisch tevreden over de vlucht die het museum heeft gemaakt door de jaren heen. Dit had ik nooit allemaal alleen gekund. Het was een goed besluit een stichting in het leven te roepen. Hierdoor is het allemaal veel beter geregeld en nog mooier, dan wanneer ik het allemaal alleen had moeten doen.”

Bruine zeilen

Een van de rondleiders is,de uit Leeuwarden afkomstig, Henk Veltman. Samen met zijn vrouw is hij een van de vele vrijwilligers waar het museum op draait. Hij en zijn vrouw zijn nauw betrokken bij het museum. Naast rondleidingen verzorgen is Veltman een van de technici van het museum. Na een warm onthaal werden we meegenomen door de historie van het museum. Zo vertelde Veltman, dat vroeger alle zeilen van wit katoen waren. Tenminste, toen ze nieuw waren. “De zeilen werden op een gegeven moment met een bezem en tanine behandeld om te voorkomen dat “het weer” in de zeilen kwam. “Door deze behandeling werden de katoenen zeilen bruin van kleur”, zo vertelt Veltman; “Nu heb je veel kunststof zeilen.”

Aebelina

Naast het museum ligt het houten skûtsje “Aebelina”. Veltman vertelde ons dat het skûtsje helemaal van eikenhout is gemaakt. “Verschillende gemeenten en de Provincie Fryslân hebben veel hout gedoneerd. Wanneer er eikenbomen waren omgewaaid, werden deze geschonken aan het museum om de “Aebelina” af te kunnen maken.”

 Nieuwsgierig

Ben je nieuwsgierig geworden naar de verhalen over vroeger en wil je meer weten over het leven op een skûtsje? Kijk dan even op www.skutsjemuseum.nl of op www.aebelina.nl

2016-08-21 02.16.31

Opnames Omroep Max tijdens SKS 2016

14 augustus 2016

Leeuwarden- Je hebt de mensen vast zien lopen met allerlei apparatuur tijdens de wedstrijden van de SKS. De mensen van Omroep Max. Dan weer langs de kant in Lemmer, of in een boot op het water, varend tussen de skûtsjes.

De loting

Verschillende zaken zijn belicht. Zo was de crew aanwezig in Grou in het Theehuis, waar ook de bemanningleden van Leeuwarden zich hadden verzameld. Voorafgaand aan de loting hebben zij de sfeer geproefd op het plein in Grou bij de tent, waar de loting ging plaatsvinden. Burgemeester Ferd Crone was ook aanwezig, als beschermheer van het Leeuwarder skûtsje.

De wedstrijden

Hoe start de dag van de bemanning en wat moeten zij doen om het skûtsje zeilklaar te maken. In alle vroegte was de crew aanwezig om dit te filmen en interviews af te nemen. Om 11.00 uur volgt de route beschrijving van de wedstrijd. Piet Paulusma geeft de voorspelling van het weer tijdens de bespreking. Welke route gaan we zeilen? Wordt het baan A of baan B of zelfs baan E. De crew van Omroep Max was onder de indruk van alle zaken die er bij komen kijken om een wedstrijd te organiseren en te zeilen.

Leeuwarderwedstrijd dag

Uiteraard ontbrak de crew niet tijdens de Leeuwarderwedstrijd dag in Lemmer. Van `s ochtends vroeg tot `s avonds laat zijn er opnames gemaakt. Tijdens het uitleggen van de route vanaf de klipper van Zevenwolde werden aan het bestuur enkele vragen gesteld over de route. Tijdens de route bespreking werden de reacties van de schippers gepeild over de te zeilen baan. Sietske Meeter werd uiteraard ook om een korte reactie gevraagd.

Sfeer

“Wat een sfeer!, aldus Jan Slagter. De binnenkomst in Lemmer van de vloot in het centrum, voorafgaand aan de beide Lemster dagen. Het harde werken van de bemanning tijdens de wedstrijden. De organisatie van een wedstrijd, het uitleggen van de route. Er komt veel meer bij kijken, dan je in eerste instantie doet vermoeden.”

De uitzending

Het is nog niet duidelijk wanneer de opnames uitgezonden worden. Eind oktober, begin november. Via onze website of social media kanalen houden wij je op de hoogte.

FB_IMG_1471161914776_resized

Leeuwarden zeilt naar 3e plek in Stavoren

07 augustus 2016

Stavoren- De IJsselmeerdijk bij Stavoren was weer één grote tribune voor de vele toeschouwers die de veertien SKS skûtsjes kwamen aanmoedigen. Zij kregen een prachtige strijd op de woelige baren van het IJsselmeer te zien. Het werd een wedstrijd met twee lange kruisrakken, spektakel bij de bovenboeien en een ongelukkige aanvaring.

Spannende strijd

Op het wedstrijdwater bij Stavoren krijgen de skûtsjes naast de wind te maken met nog een extra element: de golven. Dat zorgde ervoor dat schippers en bemanningen opnieuw hun handen vol hadden. Vanuit de start kozen de skûtsjes voor een bakboordslag. Er werd flinke strijd geleverd, zowel voorin als achterin het veld.

Botsing

In het laatste kruisrak ging het faliekant mis tussen Akkrum en Joure. Akkrum lag over bakboord en Joure zou over stuurboord achterlangs zeilen. Plots één grote klapper! Joure botste op het skûtsje van Akkrum. Wonder boven wonder ‘slechts’ één lichtgewonde aan boord van Akkrum en veel schade aan beide skûtsjes die de wedstrijd moesten verlaten.

Spannende slotfase

Omdat Akkrum en Joure het wedstrijdveld moesten verlaten schoof Leeuwarden door naar de derde plek, achter Langweer en Grou, máár voor het skûtsje van Lemmer. Lemmer opende de aanval op Leeuwarden vlak voor de finish, waardoor Leeuwarden in de verdediging moest. Siete Enz. Meeter en zijn bemanning hebben een fantastische wedstrijd gezeild en een machtige strijd geleverd. Dit heeft een mooie derde plek opgeleverd in Stavoren.

Klassement

Douwe Jzn. Visser van Sneek staat op de eerste plaats. De nummer twee is Gerhard Pietersma van Earnewâld. Akkrum van Pieter Enz. Meeter vinden we terug op de derde plaats. Leeuwarden is gestegen van de dertiende plaats naar de elfde plaats. Het linker rijtje komt inzicht. Vandaag is een rustdag voor de vloot van de SKS.

Woudsend

Morgen wordt het kampioenschap vervolgt en wel in Woudsend. Daar beginnen we aan de twee de week van de SKS 2016. De wedstrijd start om 14.00 uur zoals gewoonlijk en je kunt de wedstrijd het beste bekijken vanaf de Yndyk. Ook Piet Paulusma gaat morgen weer even in het weer zien, dus vanaf deze kant zeggen wij:” Oant Moarn en tot morgen!”

2016-08-06 05.15.42

Leeuwarden eindigt als 6e op de Langwarder Wielen

04 augustus 2016

Langwarder Wielen- Het linker rijtje is gelukt. Leeuwarden is op een mooie 6e plaats geëindigd vandaag. Daarmee Windkracht 5 uit het zuidwesten, met uitschieters tot 6, voorspelde opnieuw spektakel. Het werd inderdaad een titanenstrijd.

Ondiep

De wedstrijd op de Langwarder Wielen is vanwege de ondieptes altijd lastig. Dit jaar was het extra oppassen geblazen, want wegens werkzaamheden waren delen van het wedstrijdwater afgesloten met gele tonnen. De startlijn lag bij de Rijksweg A7 en veel skûtsjes trachtten om onderin over bakboord van start te gaan.

Hoe komt het met de bovenboei

Er lag een mooi kruisrak richting het dorp Langweer. De vele toeschouwers zagen de skûtsjes, soms flink plat op het water, laverend op hen af komen. En dan blijft na zo’n kruisrak altijd weer de vraag: Hoe komt het bij de bovenboei? Welk skûtsje komt er over stuurboord en moet voorrang verlenen aan een skûtsje over bakboord.

Ljouwerter skûtsje

Er waren geen problemen voor Grou en Akkrum die als eersten om de bovenste ton stuurden. Heerenveen, dat in het kruisrak een extra slag achter de Súdwesthoek moest maken, passeerde op de derde plaats. In het halfwindse rak, op weg naar de tweede ton, liep de top drie enigszins uit op de achtervolgers aangevoerd door Leeuwarden. Na één route zeilen volgde opnieuw het kruisrak waar de strijd weer losbarstte.

Acrobatische toeren

De duels werden écht uitgevochten in het kruisrak. Zo koos Leeuwarden direct bij het ingaan van de derde route voor een stuurboordslag om de boei in de hoop wat naar voren te kunnen komen. In een lange bakboordslag zocht Leeuwarden bij de ‘wal’ ruimte om te draaien en kwam daarbij met de opsteker op het achterdek van d’Halve Maen. Averij aan de ketting van de waterstag bij Leeuwarden, dat op acrobatische wijze nog tijdens de wedstrijd werd gerepareerd.

 Wedstrijduitslag

Grou en Akkrum finishten als de nummers 1 en 2. Op de derde plaats het skûtsje van Sneek. Het Ljouwerter skûtsje heeft goede zaken gedaan en is als 6e Skûtsje over de finish gekomen. Het linker rijtje is gelukt, ondanks de aanvaring met d`Halve Maen. Door de aanvaring heeft Leeuwarden aan snelheid moeten inboeten op het laatst. Te weinig wind, waardoor zijn zij helaas twee plaatsen gezakt, tijdens de wedstrijd.

Klassement

Op de eerste plaats vinden we het skûtsje van Sneek van Douwe Jzn. Visser, gevolgd door Pieter Ezn. Meeter van Akkrum. Earnewâld heeft de derde plek ingenomen met schipper Gerhard Pietersma. Leeuwarden is van de laatste plaats af en staat nu op de 13e plek in het klassement.

Elahuizen

Morgen wordt er gezeild in Elahuizen. Vanaf 14.00 uur barst het skûtsje geweld weer los. Je kunt de wedstrijd het beste volgen langs de oevers bij het dorp. Wordt het opnieuw het linker rijtje?

In de achtervolging

Stuivertje wisselen tijdens wedstrijd Earnewâld

02 augustus 2016

Earnewâld- Achterin het wedstrijdveld was het stuivertje wisselen. De broers Siete en Pieter Ezn. Meeter (Leeuwarden en Akkrum) zaten elkaar letterlijk en figuurlijk in het vaarwater. Even lag Akkrum vóór Leeuwarden, maar ‘de Leeuw’ liet zich niet kennen en vocht terug.

De skûtsjes achter de Argus

Vandaag was er geen start vanaf de wal in de Lange Sleatten, maar een sleepstart met veertien skûtsjes achter de Argus. De vele mensen op de kant en in de bootjes langs het wedstrijdveld zagen ‘stilte voor de storm’ aan boord van de skûtsjes. Zodra het laatste skûtsje, Akkrum, op de Sânemar aankwam en de toeter had geklonken, ratelden de lieren. Elk bemanningslid weet op dat moment wat hem of haar te doen staat. Zorgen dat het zeil zo snel mogelijk wordt gehesen.

Vrij vlot snelheid

De voorste skûtsjes kregen vrij vlot snelheid in het schip. Na het ronden van de boei in de Folkertssleat zeilden de skûtsjes rechtuit door de Ulekrite . Vervolgens door het Syds Djip waar ze voor de wind langs het publiek op het terras bij Hotel Princenhof kwamen. Hierna volgde een boeironding in de Lange Sleatten en op de Sânemar lag een mooi kruisrak.

Doorkomst Boeirondingen

Doorkomst van het Ljouwerter skûtsje bij de eerste boeironding was op ongeveer 9 minuten achterstand van Sneek. Zij waren met 16 minuten en 39 seconden als eerste. Bij de tweede boeironding was de doorkomsttijd van Ljouwert 51 minuten en 32 seconden.

Tijdens de 3e boeironding was Ljouwert op geklommen naar de 11e plaats. Met een doorkomsttijd van 1 uur, 7 minuten en 48 seconden. De achterstand op de nummer 1 was 13 minuten en 36 seconden. Bij de laatste boeironding en tevens finish was de doorkomsttijd, op een paar seconden na, net geen twee uren.

Eindklassement

De uitslagen van de boeirondingen zijn niet de uitslagen van het eindklassement. Douwe Jzn Visser van Sneek verstevigd zijn koppositie in het klassement. Zo ook Jeroen Piersma van Drachten. Akkrum zakt van de derde plaats naar de vierde plaats. Auke de Groot van Stavoren eist nu de derde plaats op. Het Ljouwerter skûtsje staat op de 13 e plaats met Woudsend nog achter zich als hekkensluiter.

Terherne

Morgen het ruime water van de Snitser Mar bij Terherne. Dan geen start of finish op nummer, maar vast weer een spannende strijd. De wedstrijd is het beste te bezichtigen vanaf de pier. Wordt het morgen de dag van het Ljouwerter skûtsje?

2016-07-30 05.40.52

De Veenhoop- Alles wat er mis kon gaan, ging mis

01 augustus 2016

De Veenhoop- “De wedstrijd bij de Veenhoop begint met de zogenoemde walstart. Deze start maakt de wedstrijd altijd bijzonder. De eerste wedstrijd is al tijdens het hijsen van de zeilen. Welke liermannen zijn het snelst. Wie is het snelst weg?”

Liermannen aan het werk

Direct na het startschot gaan de lierenmannen als een razende aan het werk om het zeil zo snel mogelijk omhoog te krijgen. De finish in het Grytmansrak bleek dit jaar een fantastische keuze van de wedstrijdcommissie. Waar gestart werd, werd dus ook weer gefinisht.

Een dosis geluk

Na de start is het altijd belangrijk om snel uit het Grytmansrak te komen en het vrije water van de Ie op te zoeken. Wie krijgt de goede windvlaagjes en wie wordt afgedekt door het zeil van een ander skûtsje? Soms is het wat geluk hebben, maar er werd weer flink gestreden om een plekje naar voren te kunnen komen. Vooral in de middenmoot was het stuivertje wisselen. Er werd gezeild in baan A vanwege de westenwind en de verwachte windkracht 3/4.

Geen wind

Het Ljouwerter skûtsje was als 6e skûtsje weg tijdens de start. Gedurende de wedstrijd zakten zij steeds verder af. De andere skûtsjes kregen de wind eerder dan het Ljouwerter skûtsje, waardoor de overige skûtsjes hen één voor één konden inhalen. Zij werden door de overige skûtsjes afgedekt van de wind. Het Ljouwerter skûtsje is uiteindelijk als 13e geëindigd. Douwe de Vries laat ons in een reactie weten, “Alles wat er mis kon gaan, ging mis. Morgen weer beter. Dat moet ook wel want slechter dan dit kon het niet gaan.”

Stand in het klassement

De stand in het klassement na twee wedstrijddagen. De nummers 1 tot en met 3 zijn de skûtsjes van Douwe Jzn Visser van Sneek, Jeroen Pietersma van Drachten en Pieter Ezn Meeter van Akkrum. Het Ljouwerter skûtsje van Siete Enz Meeter vinden wij terug op de 12e plek. Het kampioenschap is nog jong. Er kan nog van alles gebeuren.

Morgen Earnewâld

Morgen zeilen de skûtsjes bij Earnewâld met opnieuw een walstart. De liermannen kunnen ook hier weer hun kunsten vertonen. Wie is er als snelste weg. De wedstrijd van morgen start om 14.00 uur. Je kunt de wedstrijd het beste volgen bij Sânemar.

2016-07-30 04.59.45

Nooit weer een tijdstart bij de Veenhoop

01 augustus 2016

Siete Meeter- “Het wordt vandaag een walstart en zoals het er nu voorstaat wordt de te varen route, baan A. De wind gaat richting het westen en is windkracht 3 tot 4. Tijdens de walstart mag er 1x gebruik worden gemaakt van de boom. Er wordt gestart en gefinisht in het Grytmansrak”

 Walstart

De wedstrijdleiding van De Veenhoop hebben afgelopen winter een bijzonder besluit genomen. De tijdfinish op De Veenhoop is definitief verleden tijd. “We willen een eerlijke wedstrijd, die aantrekkelijk blijft voor het publiek en daar hoort de tijdfinish niet meer bij, aldus Dhr. Albert de Vries ( wedstrijdleider De Veenhoop).

De Route

De start en finish is bij het Gruytmansrak.  Eerst is een Ton V, welke aan stuurboord moet worden afgerond, dan zijn twee tonnen in de  route. De verste ton, is ton A. Deze ton moet via stuurboordkant worden afgerond en Ton B aan bakboordkant worden afgerond. De beste plek om te gaan kijken is bij Ie Sicht.

aanmeld boot

 

Copyright © 2022 Stichting Ljouwerter Skûtsje