Nieuws

Duidelijke afspraken maak je met Langeberg

01 december 2016

Reduzum- Langeberg Schoonmaakorganisatie in Reduzum is een specialist als het om schoonmaken van kantoren, glazenwassen, gevel- en rioolreiniging, zonnepanelen reinigen en nog veel meer. Eigenaar Anton Langeberg is als liefhebber ook sponsor van het Leeuwarder Skûtsje.

Duidelijke afspraken

Korte lijnen, duidelijke afspraken en als team weten wat je aan elkaar hebt. ,,Skûtsjesilen past bij onze manier van werken en no-nonsense mentaliteit.’’

Langeberg startte in 1968 aan de Haven in Reduzum als schoonmaakorganisatie. Anton Langeberg nam het bedrijf van zijn ouders over in 1996 en wordt in de dagelijkse leiding bijgestaan door Folkert Kort. Langeberg heeft opdrachtgevers in Fryslân en ver daarbuiten.

Trouw aan Reduzum

Het bedrijf bleef Reduzum trouw en er is voor Langeberg als specialist die op dit gebied landelijk opereert, ook na bijna 50 jaar geen enkele reden om zich elders te vestigen. ,,Voor projecten over de Afsluitdijk, richting Groningen, de polders en het Zuiden van Nederland, hebben we hier nu een perfecte verbinding.’’

Dit najaar werd voor de reiniging van gevels, terrassen en riool flink geïnvesteerd in een unieke Kokend Heetwater Techniek. Deze milieuvriendelijke reiniging met alleen kokend water om vervuiling op te lossen, voldoet aan alle eisen die in de schoonmaakbranche aan maatschappelijk verantwoord ondernemen gesteld worden.

Beter resultaat

Tegelijk zorgt deze techniek voor een nog beter resultaat, weet Langeberg. ,,Je ziet, dat de opdrachtgevers niet alleen voor kwaliteit gaan, maar ook meer oog hebben voor de omgeving en de mensen die er mee moeten werken. Resultaat is dus niet het enige dat telt! Ook de manier waarop Langeberg Schoonmaak-organisatie dit resultaat behaalt is dus van belang. ’’

Langeberg Schoonmaakorganisatie breidt zich ieder jaar langzaam verder uit en alles is er op gericht dat die lijn doorgetrokken wordt. ,,Ons wagenpark is up tot date, we hebben een gemotiveerd team medewerkers en met nu de Kokend Heetwater Techniek, kunnen we nog meer aan.’’

Voor Langeberg is elke opdracht weer een uitdaging. ,,Wij zijn flexibel en heel breed inzetbaar. We zijn specialisten en er is bij ons eigenlijk geen nee te koop. Natuurlijk zijn er ook minder aantrekkelijke opdrachten, zoals bij een calamiteit, maar ook dan is het voor onze mensen een uitdaging om het werk perfect uit te voeren.

Jarenlange ervaring

Langeberg Schoonmaakorganisatie richt zich op onder meer het schoonmaken van kantoren, glasbewassing traditioneel of met een telescopisch wassysteem tot op grote hoogte, nieuwbouw schoon opleveren, gevels en terrasreiniging. ,,Wij hebben een jarenlange ervaring en kunnen opdrachtgevers daardoor altijd advies op maat geven. Onze kracht is ook dat we altijd meedenken met de klant.’’

Nu er in de regio veel zonnepanelen worden geplaatst, wijst Langeberg voor een maximale opbrengst daarvan graag op het belang van reiniging en onderhoud. ,,Stof, zand, mos en vogelpoep beïnvloedt de optimale werking van zonnepanelen. Af en toe een regenbui is beslist niet voldoende. Alleen professionele reiniging voorkomt rendementsverlies en zorgt voor een langere levensduur.’’

Service en korte lijnen

Service en korte lijnen staan bij Langeberg hoog in het vaandel en de ondernemer ziet meedenken met de klant en proactief handelen als een toevoegde waarde. ,, Wij zien schoonmaken niet alleen maar als ons werk. Wij zijn daarom ook 24 uur, zeven dagen per week bereikbaar. Bij ons krijgt je daarom ook geen keuzetoetsen of een antwoordapparaat, laat staan voicemail!’’

Friese traditie

Langeberg is sponsor van het Leeuwarder Skûtsje. Sportief is de ondernemer zeker, hij volbracht de Slachtemarathon en de volgende uitdaging is een triatlon. ,,Skûtsjesilen is een prachtige friese traditie, die mij als ondernemer enorm aanspreekt. Je bent als team met ieder zijn kracht op elkaar aangewezen en je moet weten wat je aan elkaar hebt. Verder moet je tactisch en technisch snel schakelen. Die mentaliteit spreekt mij ook als ondernemer vooral aan”.

Meer info:

www.langeberg.nl

www.facebook.com/langebergschoonmaakorganisatie

De zeiltekens in de zeilen

18 oktober 2016

Vroeger moest je een skûtsje herkennen aan de kleur van het skûtsje en/of aan de kleur van het zeil of aan de vormgeving van de achtersteven. (“De kont”) Een skûtsje van scheepswerf “De Pijp” uit Drachten bijvoorbeeld, kon je in die tijd herkennen aan de rondingen van het achterschip. Die lagen meer naar voren, zodat de romp vanaf de waterlijn eerder naar boven boog, maar dat weet niet iedereen.

Zeiltekens

De skûtsjes zijn vandaag de dag nog steeds herkenbaar aan hun rondingen en “wangen”, maar in 1958 werd toch de wens uitgesproken, tijdens de SKS-vergadering, dat er herkenningstekens voor de toeschouwers in het zeil moesten worden aangebracht.

Krijt

Er waren al schippers geweest die met krijt aan de slag waren gegaan en provisorisch een teken had aangebracht in het zeil. Maar dit hield geen stand tijdens een regenbui, waardoor de schepen weer “onherkenbaar” werden voor het publiek.  Vanaf 1959 gingen de meeste schippers ertoe over om een permanent zeilteken te laten aan te brengen in hun zeil.

De Leeuw

De eigenaren commissies brachten een teken aan dat verwees naar de plaats waar de commissie gezeteld was. De ene commissie deed dat middels een letter, zoals Eernewoude (E), Grou (G) en Drachten (D) o.a.  De Sudwesthoek voer eerst met “ST” van de thuishaven Stavoren. Inmiddels  zeilt de Sudwesthoek met de letters “SWH” en komen we de letters “ST” tegen bij de IFKS.

De andere eigenaren commissies gebruikten een heraldisch teken zoals Langweer en Leeuwarden. Sneek gebruikte, vanaf 1962, een ander typerend teken de Waterpoort van Sneek. Voor 1962 voer Sneek ook met een lettercombinatie. De andere eigenaren commissies gebruikten een heraldisch teken zoals Langweer en Leeuwarden.  

Met het Koninklijk Besluit van 25 maart 1818 ontstond de gemeente Leeuwarden en dit werd bevestigd met het wapen van Leeuwarden. Wist je dat de Leeuw het enige wapen, van een provinciehoofdstad in Nederland, is zonder schildhouders?

Uitzonderingen

Het zeilteken van d`Halve Mean verwees niet naar de plaats van de thuishaven, maar naar het schip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie ( VOC), dat onder leiding van kapitein Henry Hudson, in september 1609 de haven van New York binnenvoer. De laatste groep eigenaren van de SKS-vloot waren de particuliere eigenaren zoals Lodewijk Meter (LM), Siete Meter (SM) vanaf 1964-1972, waarvan de letters in het zeil van Siete Meeter inmiddels zijn vervlochten naar de “B” van Bolsward.

De liefde

Toen Klaas van der Meulen in 1965 toetrad tot de SKS, werd de letter “W” in zijn zeil geplaatst.  Het verhaal wil dat Klaas dit deed uit voorliefde voor zijn vrouw Willemske Taekesd Salverda. Dat Klaas woonachtig was in Woudsend, was natuurlijk een handige bijkomstigheid.  Het bijzonder aan de “W” was de gele kleur van de letter, maar dit is tegenwoordig niet meer toegestaan.

 

Viadata bedankt Siete Meeter

05 oktober 2016

ViaData helpt en vaart mee op het Ljouwerter Skûtsje tijdens het Gouden Skipperke 2016 dat in teken staat van afscheid schipper Siete Meeter.

Op zaterdag 24 september werd, onder fantastische omstandigheden de sponsorwedstrijd van het ‘Gouden Skipperke’ gevaren. Deze dag werd georganiseerd door het Ljouwerter Skûtsje samen met de skûtsjes van Drachten, Earnewâld, Grou en d’ Halve Maen. Op het Pikmeer bij Grou werden twee races gezeild. Dit was tevens de laatste keer dat Siete Meeter als schipper aan het roer stond van de “Rienk Ulbesz”.

Namens ViaData was Werner Bergsma aanwezig om de bemanning te ondersteunen bij de wedstrijd. Hij was deze middag één van de zwaardenmannen. Werner was samen met mede Drachtster Wilmer Woudwijk en op uitnodiging van het Ljouwerter Skûtsje dit seizoen ook aanwezig bij de openingswedstrijd van het Skûtsjesilen. Die wedstrijd werd gewonnen door het Skûtsje uit hun woonplaats: Drachten.

Om te laten zien dat ze ook het Ljouwerter Skûtsje een warm hart toedragen, maar ook om de bemanning en het bestuur te bedanken voor het seizoen hadden ze namens ViaData een gepast cadeau meegenomen. Het cadeau, een pakket van Koningingshert speciaalbier uit Drachten, werd met open armen ontvangen.

Voor, na en tussen de races door werden er drankjes en hapjes genuttigd en kon er ‘genetwerkt’ worden door de sponsoren van de verschillende Skûtsjes. Het was een prachtige dag, met een speciaal tintje. Schipper Siete Meeter zeilde voor de laatste keer op het Ljouwerter Skûtsje. We willen Siete bedanken voor zijn inzet van de afgelopen jaren en wensen hem alle succes en geluk voor de toekomst.

 

 

Willem Zwaga (29) nieuwe schipper Ljouwerter skûtsje

04 oktober 2016

Siete Meeter Ezn stopt als schipper van het Ljouwerter Skûtsje.

08 september 2016

Recentelijk heeft Siete Meeter bij het bestuur, tevens eigenarencommissie Stichting Ljouwerter Skûtsje, aangegeven dat hij zijn functie als schipper aan het eind van dit seizoen neerlegt.

Niet te combineren

Siete geeft aan dat hij niet langer de taken en de verantwoordelijkheden, die onlosmakelijk zijn verbonden aan de functie van SKS schipper, kan combineren met zijn werk- en privéleven.

Eigen beslissing

Dit weloverwogen besluit heeft Siete genomen in aansluiting op het recente SKS kampioenschap. Als bestuur betreuren wij zijn keuze maar respecteren deze uiteraard. Wij bedanken Siete voor alles wat hij voor de Stichting Ljouwerter Skûtsje heeft gedaan.

Binnenkort oriënteert het bestuur zich op een nieuwe schipper die het helmhout in 2017 overneemt.

Opnames Omroep Max tijdens SKS 2016

14 augustus 2016

Leeuwarden- Je hebt de mensen vast zien lopen met allerlei apparatuur tijdens de wedstrijden van de SKS. De mensen van Omroep Max. Dan weer langs de kant in Lemmer, of in een boot op het water, varend tussen de skûtsjes.

De loting

Verschillende zaken zijn belicht. Zo was de crew aanwezig in Grou in het Theehuis, waar ook de bemanningleden van Leeuwarden zich hadden verzameld. Voorafgaand aan de loting hebben zij de sfeer geproefd op het plein in Grou bij de tent, waar de loting ging plaatsvinden. Burgemeester Ferd Crone was ook aanwezig, als beschermheer van het Leeuwarder skûtsje.

De wedstrijden

Hoe start de dag van de bemanning en wat moeten zij doen om het skûtsje zeilklaar te maken. In alle vroegte was de crew aanwezig om dit te filmen en interviews af te nemen. Om 11.00 uur volgt de route beschrijving van de wedstrijd. Piet Paulusma geeft de voorspelling van het weer tijdens de bespreking. Welke route gaan we zeilen? Wordt het baan A of baan B of zelfs baan E. De crew van Omroep Max was onder de indruk van alle zaken die er bij komen kijken om een wedstrijd te organiseren en te zeilen.

Leeuwarderwedstrijd dag

Uiteraard ontbrak de crew niet tijdens de Leeuwarderwedstrijd dag in Lemmer. Van `s ochtends vroeg tot `s avonds laat zijn er opnames gemaakt. Tijdens het uitleggen van de route vanaf de klipper van Zevenwolde werden aan het bestuur enkele vragen gesteld over de route. Tijdens de route bespreking werden de reacties van de schippers gepeild over de te zeilen baan. Sietske Meeter werd uiteraard ook om een korte reactie gevraagd.

Sfeer

“Wat een sfeer!, aldus Jan Slagter. De binnenkomst in Lemmer van de vloot in het centrum, voorafgaand aan de beide Lemster dagen. Het harde werken van de bemanning tijdens de wedstrijden. De organisatie van een wedstrijd, het uitleggen van de route. Er komt veel meer bij kijken, dan je in eerste instantie doet vermoeden.”

De uitzending

Het is nog niet duidelijk wanneer de opnames uitgezonden worden. Eind oktober, begin november. Via onze website of social media kanalen houden wij je op de hoogte.

Leeuwarden zeilt naar 3e plek in Stavoren

07 augustus 2016

Stavoren- De IJsselmeerdijk bij Stavoren was weer één grote tribune voor de vele toeschouwers die de veertien SKS skûtsjes kwamen aanmoedigen. Zij kregen een prachtige strijd op de woelige baren van het IJsselmeer te zien. Het werd een wedstrijd met twee lange kruisrakken, spektakel bij de bovenboeien en een ongelukkige aanvaring.

Spannende strijd

Op het wedstrijdwater bij Stavoren krijgen de skûtsjes naast de wind te maken met nog een extra element: de golven. Dat zorgde ervoor dat schippers en bemanningen opnieuw hun handen vol hadden. Vanuit de start kozen de skûtsjes voor een bakboordslag. Er werd flinke strijd geleverd, zowel voorin als achterin het veld.

Botsing

In het laatste kruisrak ging het faliekant mis tussen Akkrum en Joure. Akkrum lag over bakboord en Joure zou over stuurboord achterlangs zeilen. Plots één grote klapper! Joure botste op het skûtsje van Akkrum. Wonder boven wonder ‘slechts’ één lichtgewonde aan boord van Akkrum en veel schade aan beide skûtsjes die de wedstrijd moesten verlaten.

Spannende slotfase

Omdat Akkrum en Joure het wedstrijdveld moesten verlaten schoof Leeuwarden door naar de derde plek, achter Langweer en Grou, máár voor het skûtsje van Lemmer. Lemmer opende de aanval op Leeuwarden vlak voor de finish, waardoor Leeuwarden in de verdediging moest. Siete Enz. Meeter en zijn bemanning hebben een fantastische wedstrijd gezeild en een machtige strijd geleverd. Dit heeft een mooie derde plek opgeleverd in Stavoren.

Klassement

Douwe Jzn. Visser van Sneek staat op de eerste plaats. De nummer twee is Gerhard Pietersma van Earnewâld. Akkrum van Pieter Enz. Meeter vinden we terug op de derde plaats. Leeuwarden is gestegen van de dertiende plaats naar de elfde plaats. Het linker rijtje komt inzicht. Vandaag is een rustdag voor de vloot van de SKS.

Woudsend

Morgen wordt het kampioenschap vervolgt en wel in Woudsend. Daar beginnen we aan de twee de week van de SKS 2016. De wedstrijd start om 14.00 uur zoals gewoonlijk en je kunt de wedstrijd het beste bekijken vanaf de Yndyk. Ook Piet Paulusma gaat morgen weer even in het weer zien, dus vanaf deze kant zeggen wij:” Oant Moarn en tot morgen!”

De Veenhoop- Alles wat er mis kon gaan, ging mis

01 augustus 2016

De Veenhoop- “De wedstrijd bij de Veenhoop begint met de zogenoemde walstart. Deze start maakt de wedstrijd altijd bijzonder. De eerste wedstrijd is al tijdens het hijsen van de zeilen. Welke liermannen zijn het snelst. Wie is het snelst weg?”

Liermannen aan het werk

Direct na het startschot gaan de lierenmannen als een razende aan het werk om het zeil zo snel mogelijk omhoog te krijgen. De finish in het Grytmansrak bleek dit jaar een fantastische keuze van de wedstrijdcommissie. Waar gestart werd, werd dus ook weer gefinisht.

Een dosis geluk

Na de start is het altijd belangrijk om snel uit het Grytmansrak te komen en het vrije water van de Ie op te zoeken. Wie krijgt de goede windvlaagjes en wie wordt afgedekt door het zeil van een ander skûtsje? Soms is het wat geluk hebben, maar er werd weer flink gestreden om een plekje naar voren te kunnen komen. Vooral in de middenmoot was het stuivertje wisselen. Er werd gezeild in baan A vanwege de westenwind en de verwachte windkracht 3/4.

Geen wind

Het Ljouwerter skûtsje was als 6^e skûtsje weg tijdens de start. Gedurende de wedstrijd zakten zij steeds verder af. De andere skûtsjes kregen de wind eerder dan het Ljouwerter skûtsje, waardoor de overige skûtsjes hen één voor één konden inhalen. Zij werden door de overige skûtsjes afgedekt van de wind. Het Ljouwerter skûtsje is uiteindelijk als 13^e geëindigd. Douwe de Vries laat ons in een reactie weten, “Alles wat er mis kon gaan, ging mis. Morgen weer beter. Dat moet ook wel want slechter dan dit kon het niet gaan.”

Stand in het klassement

De stand in het klassement na twee wedstrijddagen. De nummers 1 tot en met 3 zijn de skûtsjes van Douwe Jzn Visser van Sneek, Jeroen Pietersma van Drachten en Pieter Ezn Meeter van Akkrum. Het Ljouwerter skûtsje van Siete Enz Meeter vinden wij terug op de 12^e plek. Het kampioenschap is nog jong. Er kan nog van alles gebeuren.

Morgen Earnewâld

Morgen zeilen de skûtsjes bij Earnewâld met opnieuw een walstart. De liermannen kunnen ook hier weer hun kunsten vertonen. Wie is er als snelste weg. De wedstrijd van morgen start om 14.00 uur. Je kunt de wedstrijd het beste volgen bij Sânemar.

Klaas Ferwerda onze lierenman

18 juli 2016

Klaas Ferwerda – Onze Lierenman en trimmer van het grootzeil

Onze lierenman: “Grou is de spannendste wedstrijd. De eerste wedstrijd van het seizoen!”

De uit Leeuwarden afkomstige Klaas Ferwerda(49) zeilt voor het 4^e jaar bij het Ljouwerter Skûtjse. “Ik ben begonnen toen ik ongeveer 16 jaar oud was. Ik zeilde in de IFKS met Eildert Meeter en daarna jaren lang, nog steeds in de IFKS, met Siete Meeter.”

Handmatig

Om de zo’n 100 jaar oude skûtsjes zoveel mogelijk in ere te houden, moet bijna alles op het skûtsje met handkracht gedaan worden. Geen automatische lieren die de zwaarden omhoogtrekken. De lierenman zorgt er samen met de schotenmannen voor dat het grootzeil er optimaal bij staat.

Hij bedient met lieren en blokken de piek, de hals en het onderlijk. Hoe beter het zeil staat, hoe sneller het schip gaat. Bij lichter weer komt het zeil er wat holler op (o.a. het onderlijk wat losser), bij hardere wind juist wat vlakker. Daarnaast vergt elke koers (aan de wind, voor de wind, etc.) een andere stand van de hals, piek en het onderlijk.

De start in Grou

Grou is de spannendste wedstrijd. Het begin van de SKS 2016. De SKS werkt haar kampioenswedstrijdenreeks gedurende 11 wedstrijden af. De eerste wedstrijd is op 30 juli te Grou en de laatste van de 11 wedstrijden is op 12 augustus in Sneek. Alle wedstrijden kun je vinden via onze pagina http://skutsje.friks.it/friksbeheer

Meegesleurd

Dat het er soms mal aan toe kan gaan, is inmiddels wel duidelijk. Op de vraag of Klaas wel eens een nat pak heeft gehaald, vertelde hij: ”Meerdere malen. Ik ben in totaal acht keer om gegaan en één keer door de fok meegesleurd/omhoog getild en in het water terecht gekomen. Gelukkig heeft Siete mij er uitgetild. Toen ik nog peiler en zwaardenman was, haalde ik elke wedstrijd een nat pak.”

Top klassering

Klaas hoopt in de top mee te draaien dit jaar. “Wij moeten het schip opnieuw leren kennen vanwege de verbouwing vorig jaar en dit jaar een nieuwe mast met compleet nieuw tuig. Dat is toch eerst weer even uitzoeken.” Aan bijgeloof doet Klaas niet. “Ik pak mijn kleren en stap aan boord. We gaan ervoor!”

 

De Skûtsje Undernimmers Dei

20 juni 2016

De Skûtsje Undernimmers Dei van Rotary SWF

Op vrijdag 17 juni werd de jaarlijkse “Skûtsjes Ûndernimmers Dei” op de Snitser Mar gehouden. Deze dag werd georganiseerd door de Rotary Sneek-Zuidwesthoek voor ondernemers en hun relaties.

12 SKS- Skûtsjes

Naast het Ljouwerter skûtsje met Siete Meeter, zeilden er afgelopen vrijdag nog 11 andere SKS-skûtsjes tijdens de” Skûtsje Undernimmers Dei” van de Rotary SWF. Het Ljouwerter skûtsje werd 5e in de eerste wedstrijd en behaalde tot twee keer toe de 6e plaats in de tweede- en derde wedstrijd.

Gedeelde 4e plaats

Het Ljouwerter skûtsje eindigde achter Joure, met Dirk Jan Reijenga, die naar de eerste plaats zeilde met respectievelijk twee keer een 3e plaats in de eerste- en derde wedstrijd en de 1e plaats behaalde tijdens de tweede wedstrijd. Grou, met Douwe Visser ,werd 2e in het eind klassement en Heerenveen eindigde als 3e in het eind klassement. Samen met Earnewâld eindigen wij op een gedeelde 4e plaats.

Diskwalificatie

Gerhard Pietersma van Earnewâld had kunnen winnen, maar door een foute start, tijdens de eerste wedstrijd, werd hij gediskwalificeerd voor deze wedstrijd. Earnewâld herstelde zich goed in de wedstrijden die nog volgende en eindigden op 3e en 1e plaats. waardoor zijn uitkwamen op een gedeelde 4e plaats met het Ljouwerter Skûtsje.

Uitslagen:

Joure 3, 1, 3: 7; 2. Grou 1, 7, 4: 12; 3. Heerenveen 8, 6, 2: 16; 4. Earnewâld 13, 3, 1: 17; Leeuwarden 5, 6, 6: 17; 6. Súdwesthoek 9, 2, 9: 20; 7. d’Halve Maen 2, 10, 10: 22; 8. Ut en Thús 4, 8, 13: 25; 9. Langweer 12, 9, 5: 26; 10. Drachten 5, 13, 8: 26; 11. Lemmer 11, 4, 11: 26; 12. Akkrum 10, 12, 7: 29; 13. Huzum 7, 11, 12: 30.