"Dit fien ik skitterend!
Altied striedbaar op syn liwwadders"
Navigatie

Nieuws

De zeiltekens in de zeilen

18 oktober 2016

Vroeger moest je een skûtsje herkennen aan de kleur van het skûtsje en/of aan de kleur van het zeil of aan de vormgeving van de achtersteven. (“De kont”) Een skûtsje van scheepswerf “De Pijp” uit Drachten bijvoorbeeld, kon je in die tijd herkennen aan de rondingen van het achterschip. Die lagen meer naar voren, zodat de romp vanaf de waterlijn eerder naar boven boog, maar dat weet niet iedereen.

Zeiltekens

De skûtsjes zijn vandaag de dag nog steeds herkenbaar aan hun rondingen en “wangen”, maar in 1958 werd toch de wens uitgesproken, tijdens de SKS-vergadering, dat er herkenningstekens voor de toeschouwers in het zeil moesten worden aangebracht.

Krijt

Er waren al schippers geweest die met krijt aan de slag waren gegaan en provisorisch een teken had aangebracht in het zeil. Maar dit hield geen stand tijdens een regenbui, waardoor de schepen weer “onherkenbaar” werden voor het publiek.  Vanaf 1959 gingen de meeste schippers ertoe over om een permanent zeilteken te laten aan te brengen in hun zeil.

De Leeuw

De eigenaren commissies brachten een teken aan dat verwees naar de plaats waar de commissie gezeteld was. De ene commissie deed dat middels een letter, zoals Eernewoude (E), Grou (G) en Drachten (D) o.a.  De Sudwesthoek voer eerst met “ST” van de thuishaven Stavoren. Inmiddels  zeilt de Sudwesthoek met de letters “SWH” en komen we de letters “ST” tegen bij de IFKS.

De andere eigenaren commissies gebruikten een heraldisch teken zoals Langweer en Leeuwarden. Sneek gebruikte, vanaf 1962, een ander typerend teken de Waterpoort van Sneek. Voor 1962 voer Sneek ook met een lettercombinatie. De andere eigenaren commissies gebruikten een heraldisch teken zoals Langweer en Leeuwarden.  

Met het Koninklijk Besluit van 25 maart 1818 ontstond de gemeente Leeuwarden en dit werd bevestigd met het wapen van Leeuwarden. Wist je dat de Leeuw het enige wapen, van een provinciehoofdstad in Nederland, is zonder schildhouders?

Uitzonderingen

Het zeilteken van d`Halve Mean verwees niet naar de plaats van de thuishaven, maar naar het schip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie ( VOC), dat onder leiding van kapitein Henry Hudson, in september 1609 de haven van New York binnenvoer. De laatste groep eigenaren van de SKS-vloot waren de particuliere eigenaren zoals Lodewijk Meter (LM), Siete Meter (SM) vanaf 1964-1972, waarvan de letters in het zeil van Siete Meeter inmiddels zijn vervlochten naar de “B” van Bolsward.

De liefde

Toen Klaas van der Meulen in 1965 toetrad tot de SKS, werd de letter “W” in zijn zeil geplaatst.  Het verhaal wil dat Klaas dit deed uit voorliefde voor zijn vrouw Willemske Taekesd Salverda. Dat Klaas woonachtig was in Woudsend, was natuurlijk een handige bijkomstigheid.  Het bijzonder aan de “W” was de gele kleur van de letter, maar dit is tegenwoordig niet meer toegestaan.

 

Rienk Ulbesz

Leeuwarden zeilt naar 3e plek in Stavoren

07 augustus 2016

Stavoren- De IJsselmeerdijk bij Stavoren was weer één grote tribune voor de vele toeschouwers die de veertien SKS skûtsjes kwamen aanmoedigen. Zij kregen een prachtige strijd op de woelige baren van het IJsselmeer te zien. Het werd een wedstrijd met twee lange kruisrakken, spektakel bij de bovenboeien en een ongelukkige aanvaring.

Spannende strijd

Op het wedstrijdwater bij Stavoren krijgen de skûtsjes naast de wind te maken met nog een extra element: de golven. Dat zorgde ervoor dat schippers en bemanningen opnieuw hun handen vol hadden. Vanuit de start kozen de skûtsjes voor een bakboordslag. Er werd flinke strijd geleverd, zowel voorin als achterin het veld.

Botsing

In het laatste kruisrak ging het faliekant mis tussen Akkrum en Joure. Akkrum lag over bakboord en Joure zou over stuurboord achterlangs zeilen. Plots één grote klapper! Joure botste op het skûtsje van Akkrum. Wonder boven wonder ‘slechts’ één lichtgewonde aan boord van Akkrum en veel schade aan beide skûtsjes die de wedstrijd moesten verlaten.

Spannende slotfase

Omdat Akkrum en Joure het wedstrijdveld moesten verlaten schoof Leeuwarden door naar de derde plek, achter Langweer en Grou, máár voor het skûtsje van Lemmer. Lemmer opende de aanval op Leeuwarden vlak voor de finish, waardoor Leeuwarden in de verdediging moest. Siete Enz. Meeter en zijn bemanning hebben een fantastische wedstrijd gezeild en een machtige strijd geleverd. Dit heeft een mooie derde plek opgeleverd in Stavoren.

Klassement

Douwe Jzn. Visser van Sneek staat op de eerste plaats. De nummer twee is Gerhard Pietersma van Earnewâld. Akkrum van Pieter Enz. Meeter vinden we terug op de derde plaats. Leeuwarden is gestegen van de dertiende plaats naar de elfde plaats. Het linker rijtje komt inzicht. Vandaag is een rustdag voor de vloot van de SKS.

Woudsend

Morgen wordt het kampioenschap vervolgt en wel in Woudsend. Daar beginnen we aan de twee de week van de SKS 2016. De wedstrijd start om 14.00 uur zoals gewoonlijk en je kunt de wedstrijd het beste bekijken vanaf de Yndyk. Ook Piet Paulusma gaat morgen weer even in het weer zien, dus vanaf deze kant zeggen wij:” Oant Moarn en tot morgen!”

2016-08-06 05.15.42

Copyright © 2022 Stichting Ljouwerter Skûtsje