"Dit fien ik skitterend!
Altied striedbaar op syn liwwadders"
Navigatie

Nieuws

De zeiltekens in de zeilen

18 oktober 2016

Vroeger moest je een skûtsje herkennen aan de kleur van het skûtsje en/of aan de kleur van het zeil of aan de vormgeving van de achtersteven. (“De kont”) Een skûtsje van scheepswerf “De Pijp” uit Drachten bijvoorbeeld, kon je in die tijd herkennen aan de rondingen van het achterschip. Die lagen meer naar voren, zodat de romp vanaf de waterlijn eerder naar boven boog, maar dat weet niet iedereen.

Zeiltekens

De skûtsjes zijn vandaag de dag nog steeds herkenbaar aan hun rondingen en “wangen”, maar in 1958 werd toch de wens uitgesproken, tijdens de SKS-vergadering, dat er herkenningstekens voor de toeschouwers in het zeil moesten worden aangebracht.

Krijt

Er waren al schippers geweest die met krijt aan de slag waren gegaan en provisorisch een teken had aangebracht in het zeil. Maar dit hield geen stand tijdens een regenbui, waardoor de schepen weer “onherkenbaar” werden voor het publiek.  Vanaf 1959 gingen de meeste schippers ertoe over om een permanent zeilteken te laten aan te brengen in hun zeil.

De Leeuw

De eigenaren commissies brachten een teken aan dat verwees naar de plaats waar de commissie gezeteld was. De ene commissie deed dat middels een letter, zoals Eernewoude (E), Grou (G) en Drachten (D) o.a.  De Sudwesthoek voer eerst met “ST” van de thuishaven Stavoren. Inmiddels  zeilt de Sudwesthoek met de letters “SWH” en komen we de letters “ST” tegen bij de IFKS.

De andere eigenaren commissies gebruikten een heraldisch teken zoals Langweer en Leeuwarden. Sneek gebruikte, vanaf 1962, een ander typerend teken de Waterpoort van Sneek. Voor 1962 voer Sneek ook met een lettercombinatie. De andere eigenaren commissies gebruikten een heraldisch teken zoals Langweer en Leeuwarden.  

Met het Koninklijk Besluit van 25 maart 1818 ontstond de gemeente Leeuwarden en dit werd bevestigd met het wapen van Leeuwarden. Wist je dat de Leeuw het enige wapen, van een provinciehoofdstad in Nederland, is zonder schildhouders?

Uitzonderingen

Het zeilteken van d`Halve Mean verwees niet naar de plaats van de thuishaven, maar naar het schip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie ( VOC), dat onder leiding van kapitein Henry Hudson, in september 1609 de haven van New York binnenvoer. De laatste groep eigenaren van de SKS-vloot waren de particuliere eigenaren zoals Lodewijk Meter (LM), Siete Meter (SM) vanaf 1964-1972, waarvan de letters in het zeil van Siete Meeter inmiddels zijn vervlochten naar de “B” van Bolsward.

De liefde

Toen Klaas van der Meulen in 1965 toetrad tot de SKS, werd de letter “W” in zijn zeil geplaatst.  Het verhaal wil dat Klaas dit deed uit voorliefde voor zijn vrouw Willemske Taekesd Salverda. Dat Klaas woonachtig was in Woudsend, was natuurlijk een handige bijkomstigheid.  Het bijzonder aan de “W” was de gele kleur van de letter, maar dit is tegenwoordig niet meer toegestaan.

 

Rienk Ulbesz

Viadata bedankt Siete Meeter

05 oktober 2016

ViaData helpt en vaart mee op het Ljouwerter Skûtsje tijdens het Gouden Skipperke 2016 dat in teken staat van afscheid schipper Siete Meeter.

Op zaterdag 24 september werd, onder fantastische omstandigheden de sponsorwedstrijd van het ‘Gouden Skipperke’ gevaren. Deze dag werd georganiseerd door het Ljouwerter Skûtsje samen met de skûtsjes van Drachten, Earnewâld, Grou en d’ Halve Maen. Op het Pikmeer bij Grou werden twee races gezeild. Dit was tevens de laatste keer dat Siete Meeter als schipper aan het roer stond van de “Rienk Ulbesz”.

Namens ViaData was Werner Bergsma aanwezig om de bemanning te ondersteunen bij de wedstrijd. Hij was deze middag één van de zwaardenmannen. Werner was samen met mede Drachtster Wilmer Woudwijk en op uitnodiging van het Ljouwerter Skûtsje dit seizoen ook aanwezig bij de openingswedstrijd van het Skûtsjesilen. Die wedstrijd werd gewonnen door het Skûtsje uit hun woonplaats: Drachten.

Om te laten zien dat ze ook het Ljouwerter Skûtsje een warm hart toedragen, maar ook om de bemanning en het bestuur te bedanken voor het seizoen hadden ze namens ViaData een gepast cadeau meegenomen. Het cadeau, een pakket van Koningingshert speciaalbier uit Drachten, werd met open armen ontvangen.

Voor, na en tussen de races door werden er drankjes en hapjes genuttigd en kon er ‘genetwerkt’ worden door de sponsoren van de verschillende Skûtsjes. Het was een prachtige dag, met een speciaal tintje. Schipper Siete Meeter zeilde voor de laatste keer op het Ljouwerter Skûtsje. We willen Siete bedanken voor zijn inzet van de afgelopen jaren en wensen hem alle succes en geluk voor de toekomst.

img_0253

 

 

Willem Zwaga (29) nieuwe schipper Ljouwerter skûtsje

04 oktober 2016

Siete Meeter geeft het roer door aan Willem Zwaga.

Zwaga heeft meer dan 15 jaar ervaring als bemanningslid in de SKS en was de laatste jaren schipper bij de IFKS.

“Ik ga er alles aan doen om het gegunde vertrouwen dubbel en dwars terug te betalen in de vorm van resultaten!” Inmiddels is Zwaga voorgedragen als schipper bij het bestuur van de SKS.

Namens het bestuur van het Ljouwerter skûtsje; “Welkom aan boord!”

img-20161003-wa0004

Hallo Jumbo van Loonstraat

26 september 2016

Leeuwarden – “Linker rijtje voor volgend jaar. Dat alle inspanningen van de afgelopen jaren nu eens beloond mogen worden”, aldus Petra, mede-eigenaar van de Jumbo aan de Van Loonstraat te Leeuwarden. Samen met haar man Bram en al hun personeel, vertegenwoordigen zij de Jumbo in de Van Loonstraat te Leeuwarden.

Sponsoring

“Vanaf 2009 zijn wij verschillende verenigingen gaan sponsoren, nadat wij in 2007 de supermarkt hadden overgenomen. Eerst zelf alles op de rit en daarna verder kijken wat er in en rondom je wijk gebeurt aan verenigingsleven.” De sponsoring is veelal lokaal en in de wijk. “Het maatschappelijk betrokken zijn bij onze wijk, is voor ons een belangrijk onderdeel, naast de dagelijkse routine binnen onze supermarkt.”

Acties/sponsoring

Op dit kun je bij alle Jumbo`s sparen voor de basisscholen in de verschillende wijken. “Er zijn verschillende manieren om acties te sponsoren, aldus Petra: Soms bedenken wij zelf een actie en soms wordt het vanuit het hoofdkantoor gecoördineerd. Wij overleggen met alle filialen in Leeuwarden, zodat de acties ook breed worden gedragen. Voor de lokale sponsoring geldt wel : “Kom met een goed verhaal en kom op tijd met je aanvraag, want een dag van te voren gaat niet lukken.”

Jeugd moet kunnen sporten

De voetbalclub “SC De Leeuwarder Zwaluwen” werd, middels kleding voor de 36 jeugdteams, als eerste gesponsord in 2009. Daarna kwam de Kaatsvereniging “OG Huizum” en ook de Tennisvereniging “Nylân” werd toegevoegd aan de lijst van verenigingen. Het stimuleren van de jeugd om te kunnen blijven sporten is belangrijk en daarnaast het instant houden van de Friese Folklore/tradities, zoals het skûtsje silen.

Ljouwerter skûtjse

Sinds 2013 dragen de Jumbo “ Van Loonstraat” en “ Els Boek” het Ljouwerter skûtsje een warm hart toe. Het is een prachtige samenwerking van de verschillende Jumbo`s in Leeuwarden. “Wij zijn vaak bij alle openingen. De sfeer is gezellig en gemoedelijk wanneer je op zo`n middag aanwezig bent. Je ontmoet veel leuke en nieuwe mensen. De openingsdag in Grou was fantastisch. Dwars door het feest heen! Volgend jaar alleen nog het linker rijtje voor al jullie inspanning. Daar gaan we voor!”

Wil je meer weten over het filiaal van de Jumbo in de Van Loonstraat, volg hen dan op facebook https://www.facebook.com/Jumbo-van-Loonstraat en blijf op de hoogte van alle leuke acties!

jumbovlstr

Siete Meeter Ezn stopt als schipper van het Ljouwerter Skûtsje.

08 september 2016

Recentelijk heeft Siete Meeter bij het bestuur, tevens eigenarencommissie Stichting Ljouwerter Skûtsje, aangegeven dat hij zijn functie als schipper aan het eind van dit seizoen neerlegt.

Niet te combineren

Siete geeft aan dat hij niet langer de taken en de verantwoordelijkheden, die onlosmakelijk zijn verbonden aan de functie van SKS schipper, kan combineren met zijn werk- en privéleven.

Eigen beslissing

Dit weloverwogen besluit heeft Siete genomen in aansluiting op het recente SKS kampioenschap. Als bestuur betreuren wij zijn keuze maar respecteren deze uiteraard. Wij bedanken Siete voor alles wat hij voor de Stichting Ljouwerter Skûtsje heeft gedaan.

Binnenkort oriënteert het bestuur zich op een nieuwe schipper die het helmhout in 2017 overneemt.

2016-08-10-04-59-07

Het skûtsjemuseum in Earnewâld

30 augustus 2016

Earnewâld- In het Skûtsjemuseum staat het leven van vroegere generaties skûtsjesschippers centraal. Op een prachtige locatie vlakbij Earnewâld staat de historische scheepswerf “De Stripe.”Hier komt de oude traditionele zeilvaart weer tot leven. In het museum neem je onder andere een kijken in een nagebouwde roef. Je proeft de verhalen van vroeger. Je ruikt aan taan en teer. Je maakt er kennis met de krappe ruimte aan boord rond 1900, toen de skûtsjes onder zeil dagelijks vrachten vervoerden. Het was een zwaar bestaan van hard werken, maar vaak de vreugde van een vrij leven, met wind en water.

 Vrijwilligers

In het skûtsjemuseum komen mooie, soms sterke verhalen tot leven. Het museum wordt gerund door ongeveer 50 vrijwilligers met de meest uiteenlopende taken. Zo zijn er timmerlieden, technici en zelfs nog een edelsmid. De oudste vrijwilliger is Jan Bruinsma de voormalig dorpstimmerman. Jan is 96 jaar en nog altijd actief betrokken bij het museum. In april van dit jaar heeft het museum de 100.000ste bezoeker mogen begroeten. Per jaar ontvangt het museum ongeveer 6000 bezoekers.

Oude materialen

In het museum vind je veel oude materialen. Veel masten, zeilen en andere onderdelen van de skûtsjes. Oprichter Age Veldboom heeft letterlijk veel spullen van de brandstapel gehaald. “Een jaar of wat terug was er geen oog voor historie. De schepen moesten sneller, aldus Veldboom: “Ik ben blij dat er weer een originaliteit commissie in het leven is geroepen, waardoor de skûtsjes weer in oude staat zijn hersteld.”

Start van het museum

Het museum is in 1998 opgericht door Veldboom. De doel van het museum is: “Het bewaren en bewaken van de historie voor de jeugd en om hen ook te stimuleren kennis te maken met oude ambachten. Het is een echt doe-museum. ” Veldboom is, zoals hij dat zelf zegt, “Gigantisch tevreden over de vlucht die het museum heeft gemaakt door de jaren heen. Dit had ik nooit allemaal alleen gekund. Het was een goed besluit een stichting in het leven te roepen. Hierdoor is het allemaal veel beter geregeld en nog mooier, dan wanneer ik het allemaal alleen had moeten doen.”

Bruine zeilen

Een van de rondleiders is,de uit Leeuwarden afkomstig, Henk Veltman. Samen met zijn vrouw is hij een van de vele vrijwilligers waar het museum op draait. Hij en zijn vrouw zijn nauw betrokken bij het museum. Naast rondleidingen verzorgen is Veltman een van de technici van het museum. Na een warm onthaal werden we meegenomen door de historie van het museum. Zo vertelde Veltman, dat vroeger alle zeilen van wit katoen waren. Tenminste, toen ze nieuw waren. “De zeilen werden op een gegeven moment met een bezem en tanine behandeld om te voorkomen dat “het weer” in de zeilen kwam. “Door deze behandeling werden de katoenen zeilen bruin van kleur”, zo vertelt Veltman; “Nu heb je veel kunststof zeilen.”

Aebelina

Naast het museum ligt het houten skûtsje “Aebelina”. Veltman vertelde ons dat het skûtsje helemaal van eikenhout is gemaakt. “Verschillende gemeenten en de Provincie Fryslân hebben veel hout gedoneerd. Wanneer er eikenbomen waren omgewaaid, werden deze geschonken aan het museum om de “Aebelina” af te kunnen maken.”

 Nieuwsgierig

Ben je nieuwsgierig geworden naar de verhalen over vroeger en wil je meer weten over het leven op een skûtsje? Kijk dan even op www.skutsjemuseum.nl of op www.aebelina.nl

2016-08-21 02.16.31

Opnames Omroep Max tijdens SKS 2016

14 augustus 2016

Leeuwarden- Je hebt de mensen vast zien lopen met allerlei apparatuur tijdens de wedstrijden van de SKS. De mensen van Omroep Max. Dan weer langs de kant in Lemmer, of in een boot op het water, varend tussen de skûtsjes.

De loting

Verschillende zaken zijn belicht. Zo was de crew aanwezig in Grou in het Theehuis, waar ook de bemanningleden van Leeuwarden zich hadden verzameld. Voorafgaand aan de loting hebben zij de sfeer geproefd op het plein in Grou bij de tent, waar de loting ging plaatsvinden. Burgemeester Ferd Crone was ook aanwezig, als beschermheer van het Leeuwarder skûtsje.

De wedstrijden

Hoe start de dag van de bemanning en wat moeten zij doen om het skûtsje zeilklaar te maken. In alle vroegte was de crew aanwezig om dit te filmen en interviews af te nemen. Om 11.00 uur volgt de route beschrijving van de wedstrijd. Piet Paulusma geeft de voorspelling van het weer tijdens de bespreking. Welke route gaan we zeilen? Wordt het baan A of baan B of zelfs baan E. De crew van Omroep Max was onder de indruk van alle zaken die er bij komen kijken om een wedstrijd te organiseren en te zeilen.

Leeuwarderwedstrijd dag

Uiteraard ontbrak de crew niet tijdens de Leeuwarderwedstrijd dag in Lemmer. Van `s ochtends vroeg tot `s avonds laat zijn er opnames gemaakt. Tijdens het uitleggen van de route vanaf de klipper van Zevenwolde werden aan het bestuur enkele vragen gesteld over de route. Tijdens de route bespreking werden de reacties van de schippers gepeild over de te zeilen baan. Sietske Meeter werd uiteraard ook om een korte reactie gevraagd.

Sfeer

“Wat een sfeer!, aldus Jan Slagter. De binnenkomst in Lemmer van de vloot in het centrum, voorafgaand aan de beide Lemster dagen. Het harde werken van de bemanning tijdens de wedstrijden. De organisatie van een wedstrijd, het uitleggen van de route. Er komt veel meer bij kijken, dan je in eerste instantie doet vermoeden.”

De uitzending

Het is nog niet duidelijk wanneer de opnames uitgezonden worden. Eind oktober, begin november. Via onze website of social media kanalen houden wij je op de hoogte.

FB_IMG_1471161914776_resized

Leeuwarden eindigt als 6e op de Langwarder Wielen

04 augustus 2016

Langwarder Wielen- Het linker rijtje is gelukt. Leeuwarden is op een mooie 6e plaats geëindigd vandaag. Daarmee Windkracht 5 uit het zuidwesten, met uitschieters tot 6, voorspelde opnieuw spektakel. Het werd inderdaad een titanenstrijd.

Ondiep

De wedstrijd op de Langwarder Wielen is vanwege de ondieptes altijd lastig. Dit jaar was het extra oppassen geblazen, want wegens werkzaamheden waren delen van het wedstrijdwater afgesloten met gele tonnen. De startlijn lag bij de Rijksweg A7 en veel skûtsjes trachtten om onderin over bakboord van start te gaan.

Hoe komt het met de bovenboei

Er lag een mooi kruisrak richting het dorp Langweer. De vele toeschouwers zagen de skûtsjes, soms flink plat op het water, laverend op hen af komen. En dan blijft na zo’n kruisrak altijd weer de vraag: Hoe komt het bij de bovenboei? Welk skûtsje komt er over stuurboord en moet voorrang verlenen aan een skûtsje over bakboord.

Ljouwerter skûtsje

Er waren geen problemen voor Grou en Akkrum die als eersten om de bovenste ton stuurden. Heerenveen, dat in het kruisrak een extra slag achter de Súdwesthoek moest maken, passeerde op de derde plaats. In het halfwindse rak, op weg naar de tweede ton, liep de top drie enigszins uit op de achtervolgers aangevoerd door Leeuwarden. Na één route zeilen volgde opnieuw het kruisrak waar de strijd weer losbarstte.

Acrobatische toeren

De duels werden écht uitgevochten in het kruisrak. Zo koos Leeuwarden direct bij het ingaan van de derde route voor een stuurboordslag om de boei in de hoop wat naar voren te kunnen komen. In een lange bakboordslag zocht Leeuwarden bij de ‘wal’ ruimte om te draaien en kwam daarbij met de opsteker op het achterdek van d’Halve Maen. Averij aan de ketting van de waterstag bij Leeuwarden, dat op acrobatische wijze nog tijdens de wedstrijd werd gerepareerd.

 Wedstrijduitslag

Grou en Akkrum finishten als de nummers 1 en 2. Op de derde plaats het skûtsje van Sneek. Het Ljouwerter skûtsje heeft goede zaken gedaan en is als 6e Skûtsje over de finish gekomen. Het linker rijtje is gelukt, ondanks de aanvaring met d`Halve Maen. Door de aanvaring heeft Leeuwarden aan snelheid moeten inboeten op het laatst. Te weinig wind, waardoor zijn zij helaas twee plaatsen gezakt, tijdens de wedstrijd.

Klassement

Op de eerste plaats vinden we het skûtsje van Sneek van Douwe Jzn. Visser, gevolgd door Pieter Ezn. Meeter van Akkrum. Earnewâld heeft de derde plek ingenomen met schipper Gerhard Pietersma. Leeuwarden is van de laatste plaats af en staat nu op de 13e plek in het klassement.

Elahuizen

Morgen wordt er gezeild in Elahuizen. Vanaf 14.00 uur barst het skûtsje geweld weer los. Je kunt de wedstrijd het beste volgen langs de oevers bij het dorp. Wordt het opnieuw het linker rijtje?

In de achtervolging

Maaike Meeter de peiler en trimmer

26 mei 2016

De peiler en trimmer van het Ljouwerter Skûtsje – “De leukste wedstrijd is de 1e wedstrijd in Grou!”

Voor Maaike Meeter(18) afkomstig uit Leeuwarden wordt dit het 4e jaar op het Ljouwerter Skûtsje. “Ik ben door mijn vader op het schip gekomen. Siete Meeter, die nu inmiddels de schipper is.” De mooiste ervaring van Maaike komt uit 2015. “Daar werden wij derde in Langweer tijdens de SKS”.

 Dubbel functie

Maaike is tijdens de zeilwedstrijden zowel de peiler als de trimmer. Deze dubbel functie betekent hard werken tijdens de race. De peiler meet met de peilstok de diepte van het water, zodat het zwaard op zijn diepte punt, maar niet te diep, in het water komt. Aan de schaal verdeling kunnen de zwaardenvrouw en schipper zien hoe diep het is. Bij het vieren trapt de peiler het zwaard dieper in het water.

“Als trimmer pas ik het grootzeil aan, zodat de beste capaciteit uit het zeil gehaald wordt”, vertelt Maaike.

Eerste wedstrijd

Dit jaar wordt de eerste wedstrijd op 30 juli gezeild in Grou. “Dit is mijn favoriete wedstrijd. Dan begint het te kriebelen. Het is de eerste wedstrijd van het seizoen. Dat geeft een ontzettend spannend gevoel. Daarnaast is het ook fijn water om te zeilen!” Dit jaar wordt er voor het eerst gezeild met o.a. een nieuwe mast. De bemanning is erg benieuwd op welke plaats zij gaan eindigen dit jaar.

Linker rijtje

We hebben te maken met nuchtere Friezen, zonder bijgeloof. De voorbereidingen voor de wedstrijd verlopen rustig. Niet te veel eten, want daar krijg je last van, aldus Maaike. Zij hoopt dit seizoen te eindigen in het linker rijtje. “In aanloop naar het dit seizoen hebben wij met de hele bemanning   krachttraining/ teambuilding bij ReSeth uit Leeuwarden gevolgd. Door het volgen van de verschillende trainingen zijn wij beter gaan presteren. Ik heb er wel vertrouwen in!”          

Volg de verhalen via www.ljouwerterskutsje.frl of volg ons op social media https://www.facebook.com/ljouwerterskutsje.nl of @skutsjeljouwert

Maaike-Meeter

Copyright © 2022 Stichting Ljouwerter Skûtsje