Leeuwarden op een mooie 2e plaats op Sneek en in het eindklassement
Vandaag op het Sneekermeer moest het gebeuren: we konden nog kampioen worden, maar het verschil was misschien wel te groot. Joure zat vlak achter ons en moesten we ook in de gaten houden. Spanning alom bij schipper en bemanning, maar ook op ons volgschip de Vrouwe Nieske.
Het werd een spannende en enerverende slotwedstrijd, waarin van alles mogelijk bleek. Er lag een uitdagende wedstrijdbaan met drie kruisrakken. Er stond vanmiddag een westenwind, kracht 2 tot 3 met vlagen in 4, lichter weer dus dan de voorgaande wedstrijden. De start van Leeuwarden was niet de beste van de afgelopen 14 dagen. Leeuwarden en Grou zeilden achter de vloot langs en kozen voor een stuurboordslag langs het startschip. Akkrum pakte de leiding, gevolgd door Langweer. Leeuwarden lag tiende en helemaal achteraan draaide Heerenveen om de boventon.
In het voordewindse rak schoof het wedstrijdveld in elkaar, wat zorgde voor drukte bij de onderste ton. In het daaropvolgende kruisrak ging de complete volgorde over de kop en de Súdwesthoek kwam als eerste om de boventon. Akkrum lag tweede en Heerenveen zeilde dankzij een geweldig kruisrak van plek 12 naar 3. Willem Zwaga koos met eigen slagen voor de aanval en dat bracht hem voorbij Heerenveen. Ook de Grousters mengden zich in de strijd om plek 2 achter Auke de Groot. Terwijl de wind soms wat wegviel, verdween ook de voorsprong van de Súdwesthoek.
Aan het einde van het laatste kruisrak in de tweede route zeilden vier skûtsjes tegelijk richting de boei: Grou en Langweer over bakboord, en Súdwesthoek en Leeuwarden over stuurboord. Grou nam de leiding in de wedstrijd over, terwijl Willem Zwaga profiteerde van deze situatie met de Súdwesthoek. Heerenveen lag nog altijd op plek 5 en zolang zij bij de top acht zaten, kwam de kampioenstitel niet in gevaar.
Na twee uur zeilen verscheen de finishvlag op het startschip. Grou pakte deze dagoverwinning op het Sneekermeer. En Willem Zwaga met zijn bemanning behaalde een schitterende tweede plaats.
In het eindklassement kon Heerenveen de eindoverwinning vieren: proficiat Heerenveen.
Maar zeker ook proficiat Leeuwarden, want wat een mooie 2e plaats in het eindklassement. Daar mogen we met z’n allen trots op zijn. Een paar dagen geleden stonden we nog 6e en toen begon de inhaalrace: in Lemmer werden we 2 x 2 en 1 x 1 en vandaag op het Sneekermeer werden we tweede. Wat een geweldig resultaat.
Gefeliciteerd Willem met zijn bemanning met dit supermooie resultaat!!!!!
Leeuwarden pakt dagoverwinning in Lemster Baai
Onze Willem en zijn bemanning zeilden drie geweldige wedstrijden. Wat een spektakel en wat een spanning!
De wedstrijdcommissie koos vanmiddag voor dezelfde op-en-delbaan als gisteren. Twee valse starts gingen eraan vooraf, maar de derde start verliep goed. Pieter Meeter (Akkrum) kwam als beste uit de start en greep de leiding, al snel gevolgd door Leeuwarden en Joure. Op de plekken vier tot en met zes lagen Lemmer, Earnewâld en Langweer, die nog vóór Sytze Brouwer de boventon rondden.
Na de spreaderton volgde het voordewindse rak, waar Akkrum en Leeuwarden al boord aan boord kwamen te liggen. Bij de gate koos Willem Zwaga voor de stuurboordslag langs het strand richting het Woudagemaal, terwijl Akkrum de bakboordslag richting de vaargeul maakte.
De Leeuwarders zeilden fier aan kop en breidden hun voorsprong alleen maar uit. Ze hadden een favoriete onderton en maakten telkens de slag langs het strand en de vele toeschouwers op de pier. De slag richting de Polderdyk bleek minder gunstig uit te pakken. Toen de wind iets draaide, werd er een vervangende – blauwe – bovenboei in de route gelegd. Ook werden gele boeitjes als markering van een denkbeeldige wal uitgelegd, zodat de boventon niet meer in één keer te bezeilen was. De wedstrijdleiding deed er alles aan om de wedstrijdbaan optimaal te houden.
Leeuwarden lag nog altijd op kop, terwijl daarachter de strijd om de tweede plaats losbarstte. Vier skûtsjes gingen met elkaar de strijd aan: Akkrum, Earnewâld, Heerenveen en Joure. Na het vijfde kruisrak passeerde Rinus de Jong met zijn Jouster skûtsje Oeral Thús zijn drie concurrenten. Heerenveen volgde als derde, met daarachter Earnewâld en Akkrum.
Auke de Groot zeilde met zijn Súdwesthoek-skûtsje een prima wedstrijd en klom in het laatste kruisrak naar de vijfde plaats. Het Ljouwerter skûtsje zorgde met zijn eerste dagoverwinning voor volop spanning in het klassement. Joure eindigde als tweede en Heerenveen werd derde, vóór Akkrum.
Wat een geweldig schouwspel was het vanmiddag, en wat een mooie twee dagen hebben we beleefd met ons Ljouwerter skûtsje op Lemmer: twee keer tweede en één keer numero uno!
Inhaalwedstrijd Leeuwarden naar een mooie tweede plaats
De skûtsjes verschenen vanochtend al vroeg op het wedstrijdwater. De wind was zuidwest, met een kracht van 3 tot 4. Debutantschipper Hattum Hoekstra van Drachten had een fantastische start onderin vanaf de startlijn en rondde als eerste de boventon. Maar ook Leeuwarden startte wederom erg goed.
Vervolgens zeilden de skûtsjes voor de wind naar de onderste ton die voor het Lemster strand lag. De Leeuwarders pakten hier meteen de koppositie over; Drachten volgde als tweede, nog net vóór Heerenveen. In het tweede kruisrak zakte het Drachtster skûtsje iets naar achteren en zag het Heerenveen en Lemmer passeren.
Leeuwarden maakte in het derde kruisrak de stuurboordslag niet helemaal af, terwijl Heerenveen dit wel deed. Sytze Brouwer kon zo in één keer de ton bezeilen, terwijl Willem Zwaga nog een extra slagje nodig had. Leeuwarden behield nog maar net de leiding.
Het Drachtster skûtsje hield prima stand op plek 4, achter het Lemster skûtsje. In het vierde kruisrak sloeg Heerenveen zijn slag. Direct na het ronden van de onderton draaide Sytze Brouwer zijn skûtsje overstag en koos zijn eigen slagen op weg naar de boventon. Bij de bovenste boei bleek Heerenveen de koppositie te hebben gepakt, en die gaven ze daarna niet meer uit handen. Wat Leeuwarden ook probeerde, het lukte niet om dichterbij te komen.
Hattum Hoekstra zeilde een prachtige wedstrijd en finishte uiteindelijk als vijfde. Heerenveen behaalde zijn vierde overwinning en Leeuwarden eindigde op een mooie tweede plaats.
Dik verdiend en super gezeild, Ljouwert!!!
Schitterende eerste wedstrijddag Op ‘e Lemmer
De eerste wedstrijddag in Lemmer vond plaats onder leiding van onze eigen wedstrijdcommissie, met geweldige assistentie van de commissie Lemmer. De Leeuwarder commissie koos voor een op-en-delbaan.
Wederom een “schone” start. Joure en Heerenveen kozen voor een bakboordslag vanuit het midden van de startlijn. Doordat Heerenveen de bakboordslag helemaal tot aan de vaargeul afmaakte, lukte het om de bovenste ton in één keer over stuurboord aan te zeilen. Joure had een extra slagje nodig en volgde als tweede, vóór Lemmer en Súdwesthoek op plek drie en vier. Het keuzemoment bij de gate maakte het extra spannend: Joure maakte een stuurboordslag langs het strand richting het Woudagemaal, terwijl Heerenveen vasthield aan de eerdere bakboordslag naar de Polderdijk. Alleen kon Heerenveen ditmaal de ton niet in één keer bezeilen en kruiste achter het Jouster skûtsje. Vlak bij de bovenboei nam Joure een risico door over stuurboord te draaien, terwijl Heerenveen over bakboord aankwam. De Jousters moesten uitwijken, waardoor Heerenveen de leiding behield.
In het derde kruisrak zagen we de skûtsjes ook wat meer in het midden van de Lemster baai kruisen, verdedigend op elkaar. Akkrum sloot aan in de top drie, maar ook Leeuwarden rukte op, terwijl Joure wat terugzakte. Heerenveen nam steeds meer afstand en Akkrum zette de aanval in op Lemmer. Dat lukte net niet, want het Lemster skûtsje bleef tweede. Ook ons Ljouwerter skûtsje rondde nog vóór Akkrum de boventon.
Er bleef volop spanning én strijd in de wedstrijd, want door de keuze bij de gate verdeelde de vloot zich over de hele Lemster baai. Heerenveen zeilde met ruime voorsprong op de finish af en behaalde zijn derde overwinning op rij. Onze Willem Zwaga had zich goed herpakt en wist zich van plek 6 bij de start naar plaats 2 op de finish te knokken. De Grousters finishten als derde. Daarachter werd het nog behoorlijk spannend, en hoorden we schot op schot, in het voordeel van Akkrum dat als vierde finishte, vóór Lemmer op plek vijf.
Wat een geweldig spektakel in de Lemster baai hebben we beleefd!
Wat een mooie strijd op de Hegemer Mar, met Heerenveen als winnaar en Leeuwarden dat teleurstelde.
Het was een geweldige strijd, en zelfs tot op de finish bleef het spannend. Heerenveen kwam als eerste over de streep, en complimenten voor Lemmer — wat een mooie race!
In het eerste kruisrak koos de ene helft van het veld voor de stuurboordslag, de andere helft voor de bakboordslag. En dan blijft altijd de vraag: wie komt er als eerste bij de bovenboei met de ‘gele pet’? Dat bleek het Lemster skûtsje te zijn. Súdwesthoek kwam over stuurboord op de boei af, maar kon nog vóór de bakboordskûtsjes als tweede de ton ronden. Heerenveen, eveneens over stuurboord, zag een gaatje tussen Earnewâld en Woudsend en rondde de boei als vierde, achter Earnewâld.
In het voordewindse rak kwam het Ljouwerter skûtsje naar voren, maar moest Earnewâld voor laten gaan. Volgens Willem Zwaga ontstond er een protestsituatie, want de rode protestvlag verscheen in het want. Súdwesthoek, Lemmer en Heerenveen volgden elkaar na de boeironding met een stuurboordslag. In het kruisrak pakte het Lemster skûtsje opnieuw de leiding.
Na één volle ronde zeilen besloot Leeuwarden zijn eigen koers te varen en niet de top drie te volgen. Heerenveen zette de aanval in op Súdwesthoek en schoof op naar plek twee, achter Lemmer. Grou was na een mindere start bezig aan een opmars van plek 10 naar 7. Ook Joure wist steeds verder naar voren te komen, ten koste van Leeuwarden en Earnewâld. Lemmer en Heerenveen liepen uit op de achtervolgers.
In het korte kruisrak op weg naar de finish ontstond nog een mooie strijd, maar Heerenveen wist Lemmer nog net voor zich te houden. Ook Súdwesthoek en Earnewâld maakten het spannend, waarbij Earnewâld de strijd in hun voordeel besliste. Joure finishte als vijfde, vóór Grou en Leeuwarden.
Al met al weer een prachtige wedstrijd gezien, waarbij de strijders van Leeuwarden ondanks hun tomeloze inzet toch iets teleurstelden.
Op naar Elahuizen!!!
Prachtige wedstrijd op de Langwarder Wielen.
Twaalf skûtsjes deden mee aan de wedstrijd op Langwar. De Sneker Pan trok zich helaas terug uit het kampioenschap en Huzum zal proberen om zaterdag op het IJsselmeer weer mee te doen. Jappie Visser van Sneek ligt nog in het ziekenhuis; hij heeft vier gebroken ribben en inwendig letsel, en moet nog in het ziekenhuis blijven. Sterkte, Jappie!
Met een windkracht 3 tot 4, en mogelijk uitschieters naar 5, beloofde het een mooie strijd te worden. De wedstrijdbaan lag er prachtig bij. Willem Zwaga rondde als eerste met zijn Ljouwerter skûtsje de bovenste boei, op de voet gevolgd door Heerenveen, Joure en Akkrum. Klassementsleider Earnewâld kwam iets minder goed uit de start en lag zesde, achter Grou. Ljouwert had dus wederom een goede start, maar kon moeilijk hoogte houden.
Na de spreaderton volgde een voordewinds rak richting de twee gateboeien. Leeuwarden koos de route langs de wal en rondde vervolgens halfwinds met meer snelheid de stuurboordton. Joure kwam over bakboord op de boventon af en pakte de leiding in de wedstrijd, gevolgd door Earnewâld. Leeuwarden en Heerenveen zakten terug naar plek vier en vijf.
In het voordewindse rak schoof het veld weer iets in elkaar. Het derde kruisrak pakte fantastisch uit voor Heerenveen, dat vanaf plek vijf nu als eerste de boventon rondde. Bij de vierde boeironding van de bovenste boei zagen we opnieuw een ander skûtsje aan de leiding. Pieter Ezn Meeter (Akkrum) kwam over bakboord op de ton af, terwijl Heerenveen een plekje verloor. In het voordewindse rak dat volgde, sloeg Sytze Pzn Brouwer zijn slag door voor de vrije wind langs de wal te kiezen. Hierdoor kwam Heerenveen als eerste bij de gate.
Daarna gaven de Heerenveensters de leiding niet meer uit handen. Daarachter werd nog volop gestreden. Jasper Azn Visser (Lemmer) klom van plek zeven naar vier en vervolgens naar twee. Deze positie behielden de Lemsters tot de finish. Joure en Leeuwarden streden de hele middag voorin mee en finishten als derde en vierde.
Afsluitend kunnen we trots zijn op onze vierde plaats. Vanmiddag was de aanhalende wind voor ons net iets te veel.
Foto’s: ThomasVaer Fotografie.
Joure winnaar van een spannende race, Ljouwert in de middenmoot.
Een spannende race was het zeker, maar wel met een enorme smet: drie skûtsjes vielen uit na een aanvaring waarbij meerdere personen gewond raakten.
Willem en zijn mannen hadden er zin in om op het ruime water te zeilen. Windkracht 4 met uitschieters naar 6 was de verwachting.
De eerste start was collectief vals, dus ging men over naar een tweede start. Maar daar ging het helemaal mis: het skûtsje van Huizum kwam in aanvaring met andere skûtsjes. Daarbij raakten meerdere personen gewond, onder wie de schipper van Sneek, Jappie Visser. Jappie werd overgebracht naar het ziekenhuis. Hij had last van zijn heup en ribben, maar was bij kennis. Chaos bij de start: aanvaringen en meerdere gewonden. De start werd vervolgens voor onbepaalde tijd uitgesteld.
Drie skûtsjes verlieten het wedstrijdwater: Huizum, Sneek en klassementsleider Earnewâld. Dat laatste skûtsje liep te veel averij op bij de aanvaring met Huizum; de opsteker van het schip was kapot.
Na alle consternatie verliep ook de derde start vals. Pas bij de vierde poging mochten de skûtsjes eindelijk los.
Grou en SWH bleken de startlijn niet op reglementaire wijze te hebben gepasseerd en moesten terug. Bij de eerste ton kwam Heerenveen, met schipper Sytze Brouwer, als eerste aan. Joure en Akkrum zaten er vlak achter. Leeuwarden lag op de negende plaats en kon met deze wind geen hoogte houden.
Na anderhalve route was Grou al opgestoomd van de een-na-laatste naar de zesde plaats. Vooraan deed Joure, met schipper Rinus de Jong, een aanval op Heerenveen. Hij koos voor een andere slag en dat bleek succesvol: Joure werd de nieuwe leider in de wedstrijd. Leeuwarden was opgeklommen naar een mooie vijfde plaats.
Het bleef spannend; er werd een zogeheten ‘gate’ gezeild, waarbij de schippers steeds moesten kiezen welke boei het gunstigst lag. Joure maakte steeds de juiste keuzes en kwam als eerste over de finish. Grou ging Leeuwarden nog voorbij, waardoor wij op een zesde plaats eindigden.
Al met al een mooie zeildag, maar wel een enorme deceptie doordat er mensen gewond zijn geraakt. We hopen op een goede afloop en wensen alle betrokkenen heel veel sterkte!
Foto’s: ThomasVaer Fotografie.
Een mooi herstel van Ljouwert op Earnewâld
Gisteren op De Veenhoop snel vergeten, en vandaag volop de strijd aangaan – dat was het devies.
Een walstart in de Langesleat, vervolgens over de Sânemar en dan naar de bovenste boei aan het einde van de Folkertssleat: dat was vandaag de route.
Het zeil en de fok moesten zo snel mogelijk omhoog om als eerste wind te vangen en snelheid te maken. D’Halve Maen, Akkrum, Joure, Lemmer en Stavoren volgden op startvolgorde achter koploper Earnewâld. Daarachter hadden de skûtsjes wat meer moeite om weg te komen. Het achterveld dreef in elkaar en de schepen namen elkaar de wind uit de zeilen.
Wij, als Ljouwerter skûtsje, zochten de wal op en draaiden vlak langs de oever de Sânemar op. Daar konden we meer wind vangen.
Earnewâld sloeg direct zijn slag en ging met grote voorsprong de Folkertssleat in. Andries Brouwer van Langweer wist vanaf startplek 14 op te klimmen naar de achtste positie.
De wind bleek onstabiel: soms viel hij weg, om vervolgens tijdens een regenbui weer aan kracht toe te nemen. Ook draaide de wind gedurende de wedstrijd meer naar het westen, waardoor de skûtsjes in de Folkertssleat gedwongen werden te laveren. Dat zorgde voor uitdagende situaties, waarbij goed op elkaar gelet moest worden.
Inmiddels was Willem Zwaga (Ljouwert) bezig aan een inhaalrace. Rustig en met vertrouwen zeilde hij naar voren en kreeg aansluiting bij de nummers 2, 3 en 4 in de wedstrijd: D’Halve Maen, Akkrum en Joure.
Na nog een korte route over de Sânemar en een boeironding aan het begin van de Folkertssleat kwam de finish in zicht. Het finishen op nummer zorgde er ook vandaag weer voor dat de spanning tot het einde voelbaar was. Earnewâld werd onbetwist en zeer terecht de winnaar van vandaag. Daarachter zaten de skûtsjes dicht bij elkaar. Dat was gunstig voor ons als Ljouwerter skûtsje, dat na het ronden van de boei in de Langesleat het kortste stukje naar bordje 10 hoefde te zeilen. Daardoor eindigden wij als tweede, gevolgd door Lodewijk Meeter van D’Halve Maen en Pieter Meeter van Akkrum.
Al met al weer een enerverende wedstrijd op het smalle water, met voor ons een mooie uitslag.
Morgen zeilen wij op het ruime water van de Snitser Mar bij Terherne.
Foto’s: ThomasVaer Fotografie.
Teleurstellend resultaat op de Veenhoop.
Gedurende de hele wedstrijd bleef de spanning voelbaar, met name in de middenmoot waar voortdurend positiewisselingen plaatsvonden. En wat een zinderende finish tussen Grou en Earnewâld!
Voor ons Ljouwerter skûtsje was het helaas een dag om snel te vergeten. Toch is dat niet helemaal waar, want juist van dit soort dagen valt vaak het meeste te leren – en dat gaan we dan ook zeker doen!
Zowel de start als de finish vonden vandaag plaats op het Grytmansrak. De start was razend spannend: als eerste stuurde het Langwarder skûtsje de Wide Ie op, gevolgd door Grou. Ook Heerenveen – vanaf plek 7 – meldde zich al snel in de voorhoede.
Bij de eerste boeironding was het Douwe Azn Visser die het Grouster skûtsje als eerste om de ton draaide, gevolgd door Langweer en Heerenveen. Daarachter ontstond een flinke opstopping van skûtsjes die het liefst allemaal tegelijk de boei wilden ronden. Siete Meeter en Pieter Ezn Meeter zaten elkaar flink in de weg, waardoor Akkrum de boei raakte en opnieuw moest ronden. Ook d’Halve Maen kreeg het lastig en werd boven de boei ‘gedrukt’, wat een extra rondje betekende.
Ondertussen was het Earnewâldster skûtsje bezig aan een indrukwekkende inhaalrace: vanaf startplek 14 lagen zij inmiddels al vijfde.
In het kruisrak richting Hotel Ie-sicht wist Heerenveen het Langwarder skûtsje te passeren, terwijl Grou knap de koppositie behield. Grou en Heerenveen zeilden al ver vooruit, maar ook Sieberen van Terwisga was bezig aan een sterke opmars. Zou hij zelfs nog de dagwinst kunnen pakken? Hij hoefde bij de finish immers niet zo ver het Grytmansrak in.
Maar eerst moest er nog een flink stuk worden gezeild. De lucht boven de Wide Ie werd steeds dreigender, en uiteindelijk barstte er een stevige bui los. De wind trok aan en draaide flink. Daardoor konden de drie voorste skûtsjes in één keer vanaf het Stobbegat het Grytmansrak bezeilen, terwijl de achtervolgers laverend over de Wide Ie moesten.
Zoals gezegd bleef het spannend tot aan de finish: Grou moest naar ton 4, Heerenveen naar 7 en Earnewâld naar 1. Het was bijna schot op schot voor Grou, die uiteindelijk won, met Earnewâld als sterke nummer twee. Heerenveen eindigde op een mooie derde plaats. Akkrum en Leeuwarden finishten respectievelijk als dertiende en veertiende.
Morgen biedt weer volop kansen! Dan zeilen we bij Earnewâld, en de startvolgorde is als volgt:
Earnewâld – d’Halve Maen – Akkrum – Joure – Lemmer – Stavoren – Huizum – Heerenveen – Drachten – Leeuwarden – Grou – Woudsend – Sneek – Langweer
Foto’s: ThomasVaer Fotografie.
De kop is eraf
Eindelijk, na een jaar van intensieve voorbereiding, kunnen we weer los in Grou. Wat een entourage en wat een publiek! Fantastisch om te zien hoe dit evenement – het SKS Skûtsjesilen – leeft.
Vanaf de Veerman van Kampen konden we, samen met onze Vrienden van het Ljouwerter Skûtsje, de wedstrijd op het Pikmeer uitstekend volgen. De muziek werd uiteraard weer verzorgd door Joepie en Sandra, en mede daardoor was de sfeer aan boord van de Veerman van Kampen uitstekend. Onze voorzitter opende de dag op zijn kenmerkende wijze en sprak daarbij zijn ambitie uit: een podiumplek zou prachtig zijn, maar we gaan vol voor de eerste plaats!
Onder de klanken van It Frysk Folksliet werden de skûtsjes in de traditionele sleep naar het wedstrijdwater gebracht. Daar klonk om 14:00 uur het tienminutenschot. De skûtsjes waren gretig, wat resulteerde in een algehele valse start. De tweede start verliep wel ‘schoon’.
In zo’n eerste kruisrak is het lastig te zien wie op welke positie ligt, maar de bovenboei – herkenbaar aan de gele pet – bracht al snel duidelijkheid. Sieberen van Terwisga stuurde zijn Earnewâldster skûtsje als eerste om de ton, gevolgd door ons Ljouwerter skûtsje en de Sneker Pan. Ook Akkrum en Joure hoorden bij de kopgroep. Regerend kampioen Grou kende een slechte start en rondde als tiende de boventon.
Na één volledige ronde lag Earnewâld nog steeds aan kop, met Leeuwarden daar vlak achter. Het veld daarachter schoof iets dichter naar elkaar toe. Sneek, Joure, Akkrum, Lemmer en Heerenveen gingen kort na elkaar om de boei op de Sitebuorster Ie. Het lange kruisrak dat daarop volgde zorgde voor flink wat positiewisselingen. Het Jouster skûtsje koos zijn eigen slagen en nam de koppositie over. Leeuwarden bleef standhouden op plek twee, terwijl Earnewâld terugzakte naar de zevende plaats.
In De Tynje maakte het Grouster skûtsje een opmerkelijke opmars: Douwe Visser zeilde van positie acht naar vijf. Achter de beide koplopers – Joure en Leeuwarden – ontstond een felle strijd om de derde podiumplek.
In het laatste kruisrak richting de finish wilde Leeuwarden nog in de aanval op Joure, maar moest ook verdedigen tegen het aandringende Earnewâld. Hierdoor kon Joure iets uitlopen en kwam de overwinning voor Rinus de Jong niet meer in gevaar. Willem Uzn Zwaga behield met het Ljouwerter skûtsje de tweede plaats, terwijl Grou alsnog als derde finishte.
Al met al een prachtige dag, en als kers op de taart kwam onze bemanning – mét vrouwen – nog even langszij bij de Veerman van Kampen om gezamenlijk deze mooie tweede plaats te vieren. Wat een geweldig begin van de SKS! Willem en zijn mannen waren dik tevreden met het resultaat.
De kop is eraf – op naar De Veenhoop!
De startvolgorde op De Veenhoop is als volgt:
Langweer – Sneek – Woudsend – Grou – Leeuwarden – Drachten – Heerenveen – Huizum – Stavoren – Lemmer – Joure – Akkrum – d’Halve Maen – Earnewâld
Foto’s: ThomasVaer Fotografie.